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Nov 5, 2013, 9:05:47 PM (12 years ago)

Author:

dominic

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Public_relations

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-Radar basiert auf der Reflektion von Elektromagnetischen Wellen durch elektrisch leitfähige Teile. Segelflieger sind für Radar praktisch unsichtbar, da sie hauptsächlich aus Kunstoff bestehen. 
+Radar basiert auf der Reflektion von elektromagnetischen Wellen an metallischen Bauteilen. Segelflieger sind für Radar praktisch unsichtbar, da sie hauptsächlich aus Verbundmaterialien bestehen. 
 
-Sobald aber ein Segelflugzeug mit einem Flarm-Gerät ausgerüstet wird, sendet es laufend Positionsdaten aus, die von Geräten in anderen Flugzeugen empfangen und ausgewertet werden. Hier setzt die Idee beim Flarm-Radar an: ein stationäres Flarm am Boden empfängt die Daten der anderen Flugzeuge im Empfangsbereich. Es müsste also möglich sein, die Daten auszulesen und in Echtzeit ein Bild der Situation in der Luft zu bekommen. Und wenn man mal soweit ist, dann könnten aus den Bewegungsdaten doch Starts und Landungen detektiert werden, oder? - Mit solchen Gedanken wurde im Frühling 2012 das Projekt Flarm-Radar gestartet.
+Sobald aber ein Segelflugzeug mit einem Flarm-Gerät ausgerüstet wird, sendet es laufend Positionsdaten aus, die von Flarm-Geräten in anderen Flugzeugen empfangen und ausgewertet werden. Hier setzt die Idee des Flarm-Radars an: Ein stationäres Flarm am Boden empfängt die Daten der anderen Flugzeuge im Empfangsbereich. Es müsste also möglich sein, die Daten auszulesen und in Echtzeit ein Bild der Situation in der Luft zu bekommen. Und wenn man mal soweit ist, dann könnten aus den Bewegungsdaten doch Starts und Landungen detektiert werden, oder? - Mit solchen Gedanken wurde im Frühling 2012 das Projekt Flarm-Radar gestartet.